Anscheinend haben Forscher an der University of Wisconsin-Madison einen Diesel-Benzin-Hybrid entwickelt der laut Daily Tech dynamisch das Mischungsverhältnis anpasst, um eine möglichst hohe Effizienz zu erhalten und damit die Vor- und Nachteile von Diesel und Benzin gegeneinander auszuspielen.
Nachteil: Zwei Tanks im Auto. Vorteil: angeblich bis zu einem Drittel geringerer Energieverbrauch durch einen wesentlich kühleren Motor!